Kỳ vọng về thiết bị giám sát hành trình tàu cá đáp ứng Nghị định 37/2024/NĐ-CP

Nghị định 37/2024/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 26/2019/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 19/5/2024, đưa ra một loạt quy định quan trọng liên quan đến hệ thống giám sát tàu cá tại Việt Nam. Trong đó, yêu cầu lắp đặt thiết bị giám sát hành trình tàu cá đã trở thành một yêu cầu bắt buộc. 

Hiện nay tình trạng tàu cá bị mất kết nối tín hiệu thiết bị VMS xảy ra nhiều, hay có kết nối nhưng tín hiệu chập chờn, ngắt quãng, đặc biệt là ở Bình Định, Quảng Trị… Việc này gây khó khăn cho ngư dân và ảnh hưởng đến công tác phòng, chống khai thác IUU.

Theo Nghị định 37/2024/NĐ-CP, từ ngày 19/5/2024, các tàu cá phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật, chức năng được quy định rõ trong Phụ lục VII của Nghị định. Thiết bị này phải có khả năng kết nối với hệ thống giám sát tàu cá quốc gia, đảm bảo truyền tải thông tin liên tục và chính xác về hành trình tàu, bao gồm vị trí, tốc độ, hướng đi và các thông tin cảnh báo.

Trước thực trạng thực tế và yêu cầu theo Nghị định mới của Chính phủ, Ngư dân và chủ tàu cá – những người trực tiếp chịu ảnh hưởng, họ đã đặt những kỳ vọng nào vào các thiết bị mới, sự cải tiến công nghệ, cùng Seacom tìm hiểu trong bài viết dưới đây.

I. Yêu cầu đối với thiết bị giám sát hành trình (VMS) lắp đặt trên tàu cá.

Với mục tiêu tăng cường kiểm soát và quản lý hoạt động của tàu cá trên biển, thiết bị giám sát hành trình phải có nhiều tính năng quan trọng. Dưới đây là một số tính năng chính mà các thiết bị phải đáp ứng:

1. Được kết nối, đồng bộ dữ liệu với thiết bị trung tâm của đơn vị cung cấp thiết bị và dịch vụ giám sát tàu cá.

2. Tối thiểu cần có:

•  Đảm bảo kết nối và truyền dữ liệu thông qua vệ tinh;
• Tích hợp thêm tính năng truyền dữ liệu qua GSM, sử dụng các băng tần MF, HF, VHF;
• Truyền dữ liệu tối thiểu 12 vị trí/ngày với tần suất 02 giờ/lần các thông tin: vị trí tàu (kinh độ, vĩ độ) 
• Tốc độ tàu;
• Mã nhận dạng thiết bị;
• Trạng thái của thiết bị;
• Cảnh báo tối thiểu 01 hải lý trước vùng cấm bằng các tín hiệu và kết thúc cảnh báo khi rời khỏi vùng cấm.

3. Độ chính xác vị trí tọa độ cao với sai số không quá 500m, độ tin cậy 99% hiển thị trên thiết bị VMS    

4. Mã nhận dạng độc lập ứng với từng thiết bị.

5. Đáp ứng khả năng hoạt động trong môi trường biển đạt tiêu chuẩn quốc gia:

• Đáp ứng các thử nghiệm môi trường như: Độ khắc nghiệt mức 3, mức độ rung theo TCVN 7699-2-52:2007
• Phải thỏa mãn các quy chuẩn về điện từ, tần số vô tuyến điện, phổ bức xạ và thiết bị đầu cuối theo quy định của nhà nước.

6. Thiết bị VMS trên tàu cá phải có các thành phần, bộ phận như sau:

• Bộ nhớ đáp ứng các yêu cầu về thời gian lưu trữ. Đảm bảo lưu trữ thông tin trong các trường hợp mất kết nối, mất sóng. Tránh thay đổi và mất thông tin trong quá trình hoạt động.
• Các thiết bị thông báo phải được trang bị kỹ càng, ít xảy ra lỗi, phải có nhãn dán phân biệt với các cảnh báo khác nhau.
• Có nút bấm khẩn cấp ở vị trí dễ thao tác và nhận diện.
• Cổng thông tin kết nối và cung cấp đầy đủ dữ liệu và được hướng dẫn chi tiết của nhà cung cấp đến cục Thủy sản và người sử dụng.
• Dung lượng pin đảm bảo cho thiết bị hoạt động ít nhất một ngày kể từ khi mất nguồn.

7. Nguồn điện sử dụng cho thiết bị VMS được lấy từ điện ắc quy trên tàu.

• Cho phép sử dụng nguồn điện năng lượng mặt trời và phải đảm bảo sự liên tục trong việc cung cấp điện.
• Mức điện áp sử dụng của thiết bị phải phù hợp với mức điện áp danh định của tàu cá. Và có khả năng chịu cắm ngược cực theo quy định       

II.  Ngoài kỳ vọng về thiết bị còn phần mềm đi kèm như

1.  Phần mềm:

• Kết nối được với các hệ điều hành Microsoft Windows, Android, IOS;
• Sử dụng ngôn ngữ tiếng Việt trong hệ thống giao diện;
• Tích hợp quản lý hệ thống thông tin. Đảm bảo cung cấp đầy đủ thông tin cho cơ quan quản lý nhà nước để giám sát và quản lý hoạt động của tàu;
• Không được can thiệp để chỉnh sửa dữ liệu hành trình tàu cá.

2. Phần hiển thị:

• Vị trí tàu theo thời gian và hướng đi thực tế có tín hiệu báo động; 
• Cung cấp thời gian cập nhật dữ liệu gần nhất về các thông tin như thời tiết, thông tin ngư trường, trạng thái hoạt động của tàu cá;
• Hiển thị thiết bị chính theo mã số khai báo có giấy phép khai thác và thiết bị dự phòng. Đảm bảo cung cấp thông tin đầy đủ theo giấy phép.

3. Có chức năng:

• Cung cấp đầy đủ các chức năng cần thiết như: Truy cập, tìm kiếm, lập bảng biểu và thiết lập các báo cáo, thống kế dữ liệu theo quy định. Đặc biệt là chức năng cảnh báo khi ra vào khu vực.  

4. Kết nối, truyền dẫn thông tin với trung tâm dữ liệu:

• Cung cấp quyền truy cập dữ liệu cho các cá nhân truy cập.

Bài viết liên quan: Khắc phục lỗi mất kết nối trong hệ thống giám sát hành trình tàu cá.

5. Hiển thị rõ vị trí tọa độ các khu vực:

• vùng khai thác, vùng cấm, các cảng biển, khu vực thuộc chủ quyền lãnh thổ Việt Nam.

Việc triển khai hệ thống giám sát tàu cá sẽ giúp nâng cao hiệu quả trong việc quản lý, bảo vệ nguồn lợi thủy sản, đồng thời tăng cường bảo vệ chủ quyền biển đảo quốc gia. Thiết bị giám sát hành trình cũng sẽ tạo cơ sở pháp lý cho các cơ quan nhà nước trong việc xử lý vi phạm, ngăn chặn tình trạng khai thác thủy sản trái phép, đồng thời tạo ra một môi trường thủy sản bền vững.

Xem thêm thông tin chi tiết tại: Nghị định 37/2024/NĐ-CP, Sửa đổi, bổ sung Nghị định 26/2019NĐ-CP

 

—————————–

CÔNG TY TNHH THÔNG TIN HÀNG HẢI SEACOM
Địa chỉ: Detech Tower Số 8, Tôn Thất Thuyết, Mỹ Đình 2, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Hotline: 0888454222
Email: seacomcontact@gmail.com
Facebook: Công ty TNHH Thông tin Hàng hải Seacom
Tik Tok: Seacom Communication
Zalo: SEACOM