KHI NÀO DỮ LIỆU VMS BỊ XEM LÀ KHÔNG HỢP LỆ

Thiết bị giám sát hành trình tàu cá (VMS) là yêu cầu bắt buộc trong quản lý khai thác thủy sản và chống khai thác IUU. Tuy nhiên, nhiều tàu cá vẫn gặp tình trạng mất tín hiệu, dữ liệu đứt quãng, sai thời gian hoặc mất kết nối kéo dài, khiến dữ liệu VMS bị xem là không hợp lệ. Các lỗi VMS phổ biến, mức xử phạt tiền theo quy định mới năm 2025. Giải pháp đảm bảo dữ liệu hợp pháp khi hoạt động trên biển.

1. Mất tín hiệu VMS: khi nào được chấp nhận, khi nào bị xem là vi phạm và bị phạt tiền?

Trong quá trình khai thác thủy sản, việc tàu cá mất tín hiệu VMS trong thời gian ngắn có thể xảy ra do yếu tố khách quan. Như thời tiết xấu, nhiễu sóng hoặc trục trặc kỹ thuật tạm thời. Pháp luật hiện hành cho phép xem xét các trường hợp này nếu chủ tàu chủ động thông báo. Khắc phục kịp thời, dữ liệu vẫn đảm bảo khả năng truy xuất hành trình.

Lực lượng biên phòng kiểm tra các thiết bị thông tin liên lạc trên tàu cá
Lực lượng biên phòng kiểm tra các thiết bị thông tin liên lạc trên tàu cá

Tuy nhiên, theo Luật Thủy sản 2017 và quy định xử phạt tại Nghị định 38/2024/NĐ-CP. Trường hợp tàu cá mất tín hiệu VMS từ 6 giờ trở lên mà không có lý do chính đáng hoặc không báo cáo với cơ quan chức năng sẽ bị xem là vi phạm. Dữ liệu hành trình trong khoảng thời gian này có thể không được chấp nhận khi kiểm tra IUU.

Ngoài ra tàu cá còn có nguy cơ bị yêu cầu khắc phục thiết bị trước khi tiếp tục xuất bến. Trong bối cảnh năm 2025, cơ quan quản lý tăng cường giám sát dữ liệu theo thời gian thực. Nên việc mất tín hiệu dù ngắn nhưng lặp lại nhiều lần cũng có thể bị đánh giá là vi phạm có hệ thống.

2. Dữ liệu VMS đứt quãng, không liên tục: lỗi kỹ thuật nhưng vẫn bị xử phạt

Dữ liệu VMS đứt quãng là tình trạng thiết bị vẫn hoạt động nhưng tín hiệu truyền về không đều. Xuất hiện nhiều khoảng trống trong hành trình tàu cá. Nguyên nhân thường đến từ nguồn điện không ổn định. Thiết bị lắp đặt không đúng kỹ thuật hoặc tàu hoạt động xa bờ ngoài vùng phủ sóng di động.

Theo quy định quản lý nghề cá hiện nay, dữ liệu VMS chỉ được coi là hợp lệ khi đảm bảo liên tục, đầy đủ. Phản ánh đúng quá trình di chuyển của tàu. Khi dữ liệu hành trình VMS bị gián đoạn mà không có biện pháp chủ động khắc phục. Chủ tàu có thể bị phạt tiền từ 15 đến 25 triệu đồng. Các khoảng trống dữ liệu kéo dài cũng được xem là dấu hiệu rủi ro trong hồ sơ khai thác thủy sản. Ảnh hưởng trực tiếp đến việc truy xuất nguồn gốc sản phẩm sau này.

Vì vậy, ngư dân nên chủ động kiểm tra. Bảo trì thiết bị thường xuyên. Đồng thời chuẩn bị sẵn phương án sao lưu dữ liệu để tránh rủi ro bị xử phạt theo quy định mới.

3. Sai thời gian, sai tọa độ hành trình: dữ liệu có nhưng vẫn bị phạt

Không ít tàu cá vẫn truyền dữ liệu VMS đều đặn nhưng thông tin về thời gian hoặc tọa độ hành trình không chính xác. Lỗi này có thể xuất phát từ việc cài đặt ban đầu sai. Thiết bị không đồng bộ hệ thống hoặc sử dụng thiết bị không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật.

Theo quy định mới, nếu dữ liệu VMS ghi nhận thời gian hoặc tọa độ không đúng thực tế di chuyển của tàu cá do cài đặt sai. Sử dụng thiết bị không đạt chuẩn hoặc do can thiệp trái phép. Chủ tàu có thể bị xử phạt từ 15 đến 30 triệu đồng.

Ngoài phạt tiền, Nghị định 301/2025/NĐ-CP cũng quy định có thể buộc chủ tàu phải kiểm định lại toàn bộ thiết bị VMS. Và trong trường hợp sai lệch dữ liệu có hệ thống. Hồ sơ khai thác có thể bị coi là không hợp lệ khi cấp giấy chứng nhận nguyên liệu thủy sản.

Kiểm soát tính chính xác của dữ liệu VMS
Kiểm soát tính chính xác của dữ liệu VMS

Ngư dân cần lưu ý rằng dữ liệu sai thời gian dù chỉ vài phút hay sai tọa độ dù chỉ vài trăm mét cũng có thể bị xem là thiếu chính xác. Nhất là khi cơ quan chức năng đối chiếu với nhật ký khai thác và dữ liệu vệ tinh khác. Việc thường xuyên hiệu chỉnh thời gian hệ thống, kiểm tra độ chính xác GPS và tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật là điều kiện cần thiết để tránh phạt tiền theo quy định mới.

4. Mất tín hiệu VMS kéo dài: mức phạt cao nhất và nguy cơ đình chỉ hoạt động

Trong năm 2025, Nghị định 301/2025/NĐ-CP tăng mức xử phạt mạnh đối với trường hợp tàu cá mất tín hiệu VMS. Các trường hợp mất tín hiệu VMS kéo dài thường bị đưa vào diện giám sát đặc biệt. Trường hợp mất tín hiệu kéo dài từ nhiều giờ liên tiếp. Đặc biệt khi tàu hoạt động ngoài vùng biển gần bờ hoặc vùng nhạy cảm. Chủ tàu ngoài việc bị phạt tiền từ 20 đến 40 triệu đồng. Tái phạm có thể lên đến 400 triệu đồng nếu quá 10 ngày tàu không về bờ. Có thể bị áp dụng biện pháp bổ sung đình chỉ xuất bến có thời hạn. Kiểm tra toàn bộ hệ thống kỹ thuật trước khi tiếp tục hoạt động.

Mức phạt này cao hơn nhiều so với quy định trước đây. Phản ánh tinh thần siết chặt quản lý nhằm ngăn chặn hành vi che giấu hành trình. Hoặc khai thác bất hợp pháp. Trong thực tế, nhiều tàu cá lớn hoạt động xa khơi thường xuyên gặp sự cố mất tín hiệu do sóng yếu hoặc thời tiết xấu. Tuy nhiên, theo nghị định mới, việc không có phương án dự phòng hoặc không báo cáo cơ quan quản lý sẽ dẫn tới xử phạt nặng.

Đối với ngư dân, điều này đòi hỏi phải có kế hoạch bảo trì định kỳ thiết bị VMS. Chuẩn bị phương án liên lạc dự phòng. Chủ động phối hợp với cơ quan chức năng khi xảy ra sự cố để giảm thiểu rủi ro pháp lý.

5. Giải pháp đảm bảo dữ liệu VMS hợp lệ và vai trò của thiết bị liên lạc vệ tinh Seacom

Để hạn chế các lỗi VMS và tránh bị xử phạt tiền. Giải pháp được nhiều địa phương và chủ tàu lựa chọn là kết hợp VMS với thiết bị liên lạc vệ tinh. Nguyên nhân chính dẫn đến mất tín hiệu và dữ liệu đứt quãng là tàu cá hoạt động xa bờ, ngoài vùng phủ sóng di động. Điều khó tránh khỏi với khai thác biển. Thiết bị liên lạc vệ tinh giúp duy trì kết nối ổn định giữa tàu và đất liền trong mọi điều kiện. Hỗ trợ truyền thông tin, báo cáo sự cố. Bổ sung dữ liệu khi hệ thống VMS gặp trục trặc. 

Seacom là đơn vị cung cấp giải pháp định vị và liên lạc vệ tinh cho tàu cá. Hỗ trợ ngư dân duy trì kết nối liên tụ. Đảm bảo dữ liệu hành trình đầy đủ và hợp lệ. Việc trang bị thiết bị liên lạc vệ tinh Seacom không chỉ giúp tuân thủ quy định VMS. Hạn chế rủi ro bị phạt tiền. Mà còn nâng cao an toàn cho thuyền viên và hiệu quả quản lý chuyến biển trong bối cảnh chống khai thác IUU ngày càng siết chặt năm 2025.

📞 Nếu bạn cần tư vấn thiết bị liên lạc vệ tinh, VMS hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ chi tiết.

>>>Xem thêm:

Seacom S series, giải pháp liên lạc vệ tinh toàn diện

Seacom S1& S2 giải pháp liên lạc tích hợp giám sát hành trình

—————————–

CÔNG TY TNHH THÔNG TIN HÀNG HẢI SEACOM
Địa chỉ: Detech Tower Số 8, Tôn Thất Thuyết, phường Cầu Giấy, Hà Nội
Hotline: 0888454222
Email: seacomcontact@gmail.com
Facebook: Công ty TNHH Thông tin Hàng hải Seacom
Tik Tok: Seacom Communication
Zalo: SEACOM

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *