VĨNH LONG ĐẨY MẠNH TUẦN TRA, XỬ LÝ TÀU CÁ ‘3 KHÔNG’

Trong bối cảnh Việt Nam đang nỗ lực gỡ bỏ “thẻ vàng” IUU mà Ủy ban Châu Âu (EC) áp dụng từ năm 2017. Tỉnh Vĩnh Long đang triển khai đợt cao điểm kiểm soát tàu cá. Siết chặt giám sát hành trình và tăng cường quản lý để chuẩn bị cho đoàn thanh tra EC vào tháng 9/2025.

1. Tàu cá “3 không” – vấn đề nhức nhối cần xử lý dứt điểm

Tại Vĩnh Long, Ban Chỉ đạo về chống khai thác bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) tỉnh Vĩnh Long cho thấy hiện vẫn còn 115 tàu “3 không”. Các tàu này không nằm trong hệ thống quản lý, không có dữ liệu hành trình. Dễ phát sinh vi phạm khi hoạt động ngoài khơi. Đây chính là một trong những nguyên nhân khiến Việt Nam vẫn chưa thể gỡ bỏ cảnh báo IUU.

Chính quyền Vĩnh Long đã xác định: xử lý triệt để tàu “3 không” là nhiệm vụ trọng tâm. UBND tỉnh chỉ đạo các cơ quan chức năng vừa tăng cường tuần tra, kiểm soát. Vừa kiên quyết cưỡng chế, không để tàu vi phạm tiếp tục hoạt động. Song song, công tác tuyên truyền, vận động ngư dân tự nguyện đăng ký, đăng kiểm và xin giấy phép khai thác cũng được đẩy mạnh.

Việc giải quyết dứt điểm tình trạng tàu “3 không” không chỉ thực hiện đúng quy định pháp luật. Mà còn khẳng định cam kết mạnh mẽ của Vĩnh Long trong nỗ lực chống khai thác IUU. Nếu không xử lý kịp thời, nguy cơ EC tiếp tục kéo dài “thẻ vàng” IUU là rất lớn. Ảnh hưởng trực tiếp đến xuất khẩu thủy sản sang thị trường EU.

2. Quản lý đội tàu bằng hệ thống giám sát hành trình (VMS)

Vĩnh Long hiện có 4.652 tàu cá đăng ký hoạt động, trong đó hơn 2.263 tàu có chiều dài từ 15m trở lên. Nhóm bắt buộc phải lắp đặt thiết bị VMS. Tuy nhiên, việc duy trì kết nối còn nhiều hạn chế. Từ đầu năm 2025, hệ thống VMS ghi nhận 2.529 lượt tàu mất tín hiệu trên 6 giờ. Và 11 lượt mất tín hiệu trên 10 ngày liên tiếp. Những trường hợp tiềm ẩn nguy cơ vi phạm vùng biển nước ngoài.

UBND tỉnh đã chỉ đạo các lực lượng liên quan kiên quyết xử lý tình trạng cố tình tháo gửi hoặc tắt thiết bị VMS. Tàu không có tín hiệu VMS sẽ không được cấp phép rời cảng. Đồng thời, chủ tàu bắt buộc ghi nhật ký khai thác. Thực hiện đúng thủ tục cập cảng, rời cảng và duy trì tín hiệu 24/7.

Việc triển khai VMS không chỉ giúp theo dõi hành trình tàu cá mà còn đáp ứng tiêu chuẩn truy xuất nguồn gốc hải sản. Yếu tố then chốt để EU xem xét gỡ bỏ “thẻ vàng”. Đây chính là minh chứng rõ ràng cho cam kết minh bạch hóa nghề cá của Vĩnh Long nói riêng và Việt Nam nói chung.

3. Tăng cường tuần tra ven biển và giám sát từ cộng đồng

Ngoài biện pháp công nghệ, Vĩnh Long còn triển khai loạt giải pháp hành chính và thực địa nhằm chống khai thác IUU.

• Tuần tra ven biển, cửa sông: Lực lượng biên phòng, kiểm ngư, cảnh sát biển phối hợp kiểm soát nghiêm ngặt, phát hiện và xử lý ngay tàu vi phạm.
• Danh sách tàu nguy cơ cao được cập nhật thường xuyên, tập trung giám sát những tàu từng mất tín hiệu hoặc có dấu hiệu vi phạm.
• Cơ chế giám sát cộng đồng: ngư dân, chủ cảng, tổ đội khai thác cùng tham gia phát hiện và báo cáo khi có bất thường.
  

  

Ngoài ra, tỉnh cũng phân bổ ngân sách để:

• Tổ chức tập huấn nâng cao nhận thức cho ngư dân.
• Nâng cấp cơ sở hạ tầng cảng cá.
• Hỗ trợ thiết bị giám sát hành trình cho ngư dân khó khăn.

Việc phân công trách nhiệm cụ thể cho từng địa phương, coi đây là tiêu chí thi đua, đã tạo động lực để các xã, huyện vào cuộc quyết liệt hơn trong quản lý tàu cá.

4. Chuẩn bị kỹ lưỡng cho đợt thanh tra EC lần thứ 5

Đoàn thanh tra EC dự kiến đến Việt Nam đầu tháng 9/2025 để kiểm tra lần thứ 5 tình hình chống khai thác IUU. Sau 4 lần làm việc, EC vẫn cho rằng Việt Nam còn nhiều hạn chế: tỷ lệ tàu chưa đăng ký, đăng kiểm đạt chuẩn. Tình trạng mất tín hiệu VMS vẫn diễn ra.

Vĩnh Long, với diện tích hơn 6.300 km² và 130 km bờ biển (sau khi sáp nhập Bến Tre và Trà Vinh), là địa phương trọng điểm được EC theo dõi. Tại chuyến kiểm tra cảng gần đây, lãnh đạo tỉnh yêu cầu:

• 100% tàu cá phải đăng ký, đăng kiểm, có giấy phép khai thác.
• Khắc phục triệt để các hạn chế mà Bộ NN&MT và các đoàn kiểm tra trước đây chỉ ra.
• Siết chặt công tác duy trì và giám sát VMS.

Việc chuẩn bị kỹ lưỡng cho EC kiểm tra không chỉ là trách nhiệm của riêng Vĩnh Long. mà còn đóng góp vào nỗ lực chung của cả nước. Thành công trong lần thanh tra này sẽ là bước tiến quan trọng để thủy sản Việt Nam. sớm gỡ bỏ thẻ vàng IUU, mở rộng cơ hội vào thị trường châu Âu.

5. Giải pháp công nghệ cho ngư dân hiện đại

Những thách thức như tàu “3 không” khó kiểm soát, tình trạng mất tín hiệu VMS kéo dài. Hay nguy cơ vi phạm vùng biển nước ngoài đã cho thấy quản lý tàu cá không chỉ cần biện pháp hành chính, tuần tra. Mà còn cần đến giải pháp công nghệ bền vững. Đây cũng là điều mà EC đặc biệt quan tâm trong các đợt kiểm tra gần đây.

Trong bối cảnh đó, Seacom cung cấp giải pháp liên lạc vệ tinh tích hợp giám sát hành trình (2 trong 1) được xem là lựa chọn tối ưu. Không chỉ đáp ứng nhu cầu liên lạc khi cần. Mà còn đáp ứng yêu cầu bắt buộc về giám sát hành trình. Thiết bị này còn mang lại nhiều lợi ích thiết thực:

• Kết nối vệ tinh ổn định 24/7, kể cả ở vùng khơi xa không có sóng di động. Khắc phục hạn chế mất tín hiệu VMS.
• Liên lạc vệ tinh tích hợp giám sát hành trình VMS, cho phép cơ quan quản lý theo dõi lộ trình tàu mọi lúc. Đồng thời cảnh báo sớm nếu tàu có dấu hiệu vượt ranh giới.
• Đảm bảo an toàn cho ngư dân, giúp họ dễ dàng liên lạc với gia đình. Hoặc lực lượng chức năng trong tình huống khẩn cấp.
• Tiết kiệm chi phí và thuận tiện, khi chỉ cần một thiết bị duy nhất thay vì lắp đặt riêng lẻ hệ thống liên lạc và VMS.

Với sự kết hợp “hai trong một”, giải pháp này không chỉ giúp tỉnh Vĩnh Long siết chặt quản lý. Đáp ứng yêu cầu của EC về chống khai thác IUU. Mà còn hỗ trợ ngư dân yên tâm vươn khơi. Bảo vệ tính mạng và tài sản.

👉 Liên hệ ngay Seacom để được tư vấn và hỗ trợ thông tin về VMS

>>> Xem thêm:
Quy đinh lắp đặt thiết bị thông tin liên lạc trên tàu biển
Giải quyết tận gốc vi phạm IUU
—————————–

CÔNG TY TNHH THÔNG TIN HÀNG HẢI SEACOM
Địa chỉ: Detech Tower Số 8, Tôn Thất Thuyết, phường Cầu Giấy, Hà Nội
Hotline: 0888454222
Email: seacomcontact@gmail.com
Facebook: Công ty TNHH Thông tin Hàng hải Seacom
Tik Tok: Seacom Communication
Zalo: SEACOM