Trong quá trình triển khai các biện pháp chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Liên minh châu Âu (EU) đang đẩy mạnh việc kiểm tra dữ liệu hành trình tàu cá. Việc này nhằm nâng cao khả năng giám sát, truy xuất nguồn gốc. Đánh giá mức độ tuân thủ pháp luật của các quốc gia xuất khẩu thủy sản, trong đó có Việt Nam.
1. EU lấy dữ liệu hành trình làm căn cứ kiểm soát hoạt động khai thác
Theo các cơ quan chuyên môn của EU, dữ liệu hành trình tàu cá được xem là căn cứ quan trọng để kiểm soát hoạt động khai thác trên biển. Thông qua dữ liệu này, EU có thể xác định tàu cá có hoạt động đúng vùng biển được phép. Đúng thời gian khai thác và đúng giấy phép được cấp hay không. Việc giám sát được thực hiện xuyên suốt quá trình tàu hoạt động trên biển. Thay vì chỉ tập trung vào giai đoạn tàu cập cảng.
EU cho rằng sản lượng khai thác chỉ phản ánh kết quả cuối cùng của một chuyến biển. Trong khi dữ liệu hành trình phản ánh toàn bộ quá trình hoạt động. Nếu quá trình này không minh bạch hoặc bị gián đoạn, cơ quan quản lý sẽ không có đủ cơ sở để xác nhận tính hợp pháp của sản lượng khai báo. Do đó, trong các đợt kiểm tra IUU, EU thường yêu cầu cung cấp dữ liệu hành trình liên tục trong thời gian dài để phục vụ đối chiếu.
Việc ưu tiên dữ liệu hành trình cũng giúp EU đánh giá năng lực quản lý đội tàu của quốc gia đối tác. Những quốc gia không duy trì được hệ thống giám sát ổn định sẽ bị xem là tiềm ẩn rủi ro IUU cao. Từ đó ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu thủy sản vào thị trường EU.
2. Kiểm tra hành trình giúp EU phát hiện sớm nguy cơ vi phạm IUU
Một trong những mục tiêu chính của việc tăng cường kiểm tra dữ liệu hành trình là giúp EU phát hiện sớm các nguy cơ vi phạm IUU. Thông qua hành trình di chuyển của tàu cá, EU có thể nhận diện các dấu hiệu bất thường. Như tàu hoạt động gần ranh giới biển nước ngoài. Đi vào khu vực cấm khai thác hoặc có thời gian dài mất tín hiệu giám sát.

So với sản lượng khai thác, dữ liệu hành trình cho phép cơ quan chức năng theo dõi hoạt động khai thác theo thời gian thực. Điều này giúp EU chuyển từ cách tiếp cận hậu kiểm sang phòng ngừa. Giảm nguy cơ hợp thức hóa sản lượng có nguồn gốc không rõ ràng. Trong nhiều trường hợp, dù chưa phát hiện vi phạm cụ thể. Nhưng hành trình không liên tục cũng đủ để EU xếp tàu cá vào nhóm rủi ro cao.
Ngoài ra, dữ liệu hành trình còn được sử dụng để phân tích xu hướng hoạt động của tàu cá trong thời gian dài. Những tàu thường xuyên có hành trình bất ổn hoặc gián đoạn tín hiệu sẽ bị đưa vào diện giám sát tăng cường. Cách tiếp cận này giúp EU kiểm soát IUU một cách chủ động và hệ thống hơn.
3. Thách thức của Việt Nam trong việc duy trì dữ liệu hành trình liên tục
Đối với Việt Nam, việc đáp ứng yêu cầu kiểm soát dữ liệu hành trình của EU vẫn gặp không ít khó khăn. Nhiều tàu cá hoạt động dài ngày ở vùng biển xa. Nơi hạ tầng viễn thông mặt đất không phủ sóng. Dẫn đến tình trạng mất kết nối hoặc gián đoạn dữ liệu giám sát. Điều này gây khó khăn cho công tác theo dõi và đối soát hành trình.
EU đánh giá rằng khi dữ liệu hành trình không liên tục. Cơ quan quản lý không thể xác minh đầy đủ hoạt động của tàu trong khoảng thời gian mất tín hiệu. Vì vậy, các chuyến biển có dữ liệu không hoàn chỉnh thường bị đưa vào diện kiểm tra tăng cường trong quá trình đánh giá IUU. Đây là một trong những vấn đề EU nhiều lần lưu ý khi làm việc với Việt Nam.
Bên cạnh đó, sự không đồng bộ giữa dữ liệu hành trình và nhật ký khai thác cũng làm gia tăng rủi ro. Khi có sự khác biệt giữa hai nguồn thông tin. EU thường ưu tiên dữ liệu hành trình do được ghi nhận tự động. Có khả năng kiểm chứng cao hơn. Điều này cho thấy yêu cầu đảm bảo kết nối ổn định cho tàu cá. Trở thành vấn đề cấp thiết.
4. Dữ liệu hành trình là nền tảng cho truy xuất nguồn gốc thủy sản
Trong hệ thống quản lý thủy sản của EU, dữ liệu hành trình đóng vai trò nền tảng cho công tác truy xuất nguồn gốc. Từ thông tin hành trình tàu cá, EU có thể kết nối dữ liệu khai thác với các khâu thu mua, chế biến và xuất khẩu. Tạo thành chuỗi kiểm soát xuyên suốt.

Khi thủy sản được nhập khẩu vào EU. Nhà nhập khẩu có trách nhiệm chứng minh nguyên liệu có nguồn gốc hợp pháp. Nếu dữ liệu hành trình không đầy đủ hoặc không thể xác minh. Lô hàng có thể bị từ chối hoặc đưa vào diện kiểm tra nghiêm ngặt. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến ngư dân mà còn tác động trực tiếp đến doanh nghiệp chế biến và xuất khẩu.
EU đang thúc đẩy số hóa quản lý thủy sản. Giảm phụ thuộc vào hồ sơ giấy và tăng cường sử dụng dữ liệu điện tử. Trong bối cảnh đó, dữ liệu hành trình được coi là bằng chứng quan trọng. Có giá trị pháp lý cao, giúp nâng cao tính minh bạch và hiệu quả kiểm soát IUU trong chuỗi cung ứng thủy sản.
5. Điện thoại vệ tinh Iridium 9555 hỗ trợ đảm bảo dữ liệu hành trình
Trước yêu cầu giám sát hành trình ngày càng chặt chẽ, việc duy trì kết nối liên lạc ổn định cho tàu cá hoạt động xa bờ được xem là yếu tố then chốt. Trong điều kiện hạ tầng viễn thông mặt đất không đáp ứng. Điện thoại vệ tinh Iridium 9555 đang được nhiều đơn vị đánh giá là giải pháp hỗ trợ hiệu quả.

Iridium 9555 hoạt động trên mạng vệ tinh toàn cầu. Cho phép duy trì liên lạc và truyền thông tin ngay cả tại những khu vực không có sóng di động. Thiết bị này giúp thuyền trưởng và chủ tàu đảm bảo liên lạc thường xuyên. Hỗ trợ việc báo cáo vị trí, tình trạng hoạt động và phối hợp khi cần thiết.
Việc sử dụng điện thoại vệ tinh như Iridium 9555 góp phần hạn chế tình trạng mất kết nối. Từ đó hỗ trợ duy trì dữ liệu hành trình liên tục – yếu tố mà EU đặc biệt quan tâm trong kiểm soát IUU. Trong bối cảnh EU tăng cường kiểm tra dữ liệu hành trình tàu cá. Các giải pháp liên lạc vệ tinh đang được xem là công cụ hỗ trợ quan trọng để đáp ứng yêu cầu giám sát và truy xuất nguồn gốc thủy sản.
Nếu bạn cần tư vấn thiết bị liên lạc vệ tinh hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ chi tiết.
>>>Xem thêm:
Iridium 9555 chính hãng, liên lạc an toàn mùa mưa bão
Hướng dẫn sử dụng Iridium 9555
Iridium 9555, đảm bảo liên lạc ngoài vùng phủ sóng
—————————–
CÔNG TY TNHH THÔNG TIN HÀNG HẢI SEACOM
Địa chỉ: Detech Tower Số 8, Tôn Thất Thuyết, phường Cầu Giấy, Hà Nội
Hotline: 0888454222
Email: seacomcontact@gmail.com
Facebook: Công ty TNHH Thông tin Hàng hải Seacom
Tik Tok: Seacom Communication
Zalo: SEACOM


