3 “ĐIỂM MÙ” SÓNG KHI RA KHƠI & GIẢI PHÁP LIÊN LẠC 24/7 CHO NGƯ DÂN

Mất sóng khi ra khơi là một trong những rủi ro lớn nhất đối với ngư dân Việt Nam. Đặc biệt tại các vùng biển xa như Hoàng Sa – Trường Sa, Nam Trung Bộ và Tây Nam Bộ. Việc không có sóng di động khiến tàu cá không thể liên lạc, không báo vị trí, không cập nhật thời tiết hoặc kết nối cứu nạn khi cần. 

1. Vì sao ngư dân Việt Nam thường xuyên mất sóng khi ra khơi?

Tình trạng mất sóng điện thoại khi ra khơi không chỉ xảy ra cục bộ mà xuất hiện trên hầu hết các tuyến ngư trường xa bờ của Việt Nam. Sóng 3G/4G có giới hạn phủ sóng tối đa chỉ khoảng 40–60 km tính từ bờ biển. Khi tàu vượt khỏi phạm vi này, thiết bị di động lập tức rơi vào trạng thái “không dịch vụ”. Đặc biệt, việc mất sóng còn khiến thiết bị giám sát hành trình VMS không thể truyền dữ liệu liên tục. Ảnh hưởng trực tiếp đến công tác theo dõi tàu cá và quy định chống IUU.

Nguyên nhân sâu xa của tình trạng này nằm ở cấu trúc địa hình ven biển Việt Nam, với nhiều đoạn bờ biển trải rộng. Ít trạm phát sóng và không có hệ thống phủ sóng ngoài khơi xa. Thêm vào đó, điều kiện thời tiết biến động khiến tín hiệu càng bị suy yếu. Tàu cá, đặc biệt là tàu đánh bắt xa bờ, thường xuyên di chuyển qua các vùng biển có địa hình mở. Không vật cản để giữ tín hiệu. Điều này dẫn tới tình trạng sóng lúc có lúc mất, gây gián đoạn liên lạc.

Mất sóng khi ra khơi không chỉ khiến tàu cá bị cô lập mà còn ảnh hưởng đến an toàn. Vì không thể cập nhật thời tiết, bão xa, áp thấp hay cảnh báo nguy hiểm trên biển. Trong bối cảnh nghề cá yêu cầu theo dõi hành trình liên tục để chống IUU. Việc mất tín hiệu kéo dài còn tiềm ẩn nguy cơ bị hiểu nhầm là vi phạm. Đây là lý do vấn đề mất sóng vẫn là nỗi lo thường trực của hàng nghìn ngư dân trên cả nước.

2. Hoàng Sa – Trường Sa: Vùng biển xa bờ “mù sóng” hoàn toàn

Hoàng Sa – Trường Sa là ngư trường quan trọng. Nơi nhiều tàu khai thác cá ngừ đại dương, cá thu và nhiều loại hải sản có giá trị cao. Tuy nhiên, khu vực này cách đất liền hơn 200 hải lý. Xa ngoài phạm vi phủ sóng của toàn bộ các nhà mạng. Khi tiến vào khu vực quần đảo, tín hiệu di động rơi từ yếu đến mất hẳn chỉ trong vài phút. Điện thoại di động hoàn toàn không thể kết nối với hệ thống mạng. Khiến việc gọi điện, gửi tin nhắn hay cập nhật dữ liệu trở nên bất khả thi.

Tàu cá hoạt động tại đây phải đối mặt với nhiều rủi ro liên quan đến an toàn và khả năng liên lạc. Khi không có sóng, việc báo cáo vị trí, ghi nhật ký khai thác điện tử hoặc cập nhật tình hình thời tiết đều bị gián đoạn. Điều này đặc biệt nguy hiểm trong điều kiện biển động mạnh. Khi các cơn bão, áp thấp nhiệt đới hoặc sóng lớn có thể bất ngờ ập đến mà tàu không nhận được cảnh báo sớm.

Ngoài ra, khi tàu gặp sự cố hỏng máy, trôi dạt, tai nạn lao động hay va chạm, việc không thể liên lạc khiến công tác cứu hộ bị trì hoãn. Trong nhiều trường hợp là quá muộn. Chính vì vậy, Hoàng Sa – Trường Sa được xem là vùng “mù liên lạc”. Tiềm ẩn nguy hiểm cao nếu tàu không trang bị hệ thống liên lạc vệ tinh để duy trì kết nối VMS 24/24.

3. Nam Trung Bộ (Bình Định – Ninh Thuận): Sóng yếu khi ra xa quá 50–70 hải lý

Vùng biển Nam Trung Bộ là nơi có đội tàu đánh bắt xa bờ đông đảo, đặc biệt tại Bình Định và Phú Yên. Nhưng đây cũng là khu vực thường xuyên mất sóng khi tàu di chuyển xa khỏi đất liền. Đặc điểm của vùng biển này là mặt biển rộng, không có vật cản. Khoảng cách giữa các trạm phát sóng ven bờ lớn, khiến tín hiệu suy giảm nhanh chóng. Khi tàu đi xa khoảng 50–70 hải lý, điện thoại di động thường chỉ nhận được tín hiệu chập chờn trước khi mất hẳn.

Nhiều thuyền trưởng cho biết họ chỉ duy trì được liên lạc trong vài phút mỗi ngày khi tàu vô tình bắt được sóng yếu từ đất liền. Nhưng phần lớn thời gian không thể gọi điện về bờ. Điều này ảnh hưởng lớn đến việc nắm bắt thông tin về thời tiết, hướng di chuyển của luồng cá hoặc giá cả tại cảng cá.

Không chỉ liên lạc cá nhân bị gián đoạn, tín hiệu từ thiết bị giám sát hành trình VMS cũng mất liên tục. Dẫn đến việc hệ thống ghi nhận tàu mất kết nối hàng giờ hoặc hàng chục giờ. Trong bối cảnh siết chặt quản lý để phục vụ chống IUU, một số tàu cá đã phải giải trình khi dữ liệu hành trình bị đứt quãng dù họ vẫn hoạt động đúng vùng biển Việt Nam. Vì vậy, khu vực Nam Trung Bộ được xem là một trong những điểm “mù sóng” khó khăn nhất đối với ngư dân.

4. Tây Nam Bộ (Cà Mau – Kiên Giang – Phú Quốc): Khu vực chập chờn, dễ nhảy sang mạng nước ngoài

Vùng biển Tây Nam Bộ nằm gần ranh giới Thái Lan, Campuchia và Malaysia. Khu vực này có môi trường sóng phức tạp hơn so với các vùng biển khác. Khi tàu cá di chuyển xa khoảng 80–120 hải lý. Điện thoại rất dễ tự động chuyển sang mạng nước ngoài hoặc rơi vào trạng thái mất sóng hoàn toàn. Ngư dân khó kiểm soát tình trạng này. Dẫn đến gián đoạn liên lạc và truyền dữ liệu VMS không ổn định.

Việc nhảy mạng không chỉ làm gián đoạn thông tin mà còn khiến điện thoại bị trừ cước roaming quốc tế rất cao. Một số trường hợp, dữ liệu định vị ghi sai vị trí. Dẫn đến hiểu nhầm khi lực lượng chức năng kiểm tra hành trình. Ngư dân hoạt động ở khu vực này cho biết tín hiệu lúc mạnh lúc yếu. Khiến ngu dân khó theo dõi thời tiết. Điều phối sản xuất hoặc liên lạc khi cần trợ giúp.

Đối với công tác chống IUU, mất tín hiệu hoặc tọa độ bất thường từ thiết bị VMS có thể khiến tàu phải giải trình. Thậm chí ảnh hưởng đến uy tín của cả địa phương. Dù tàu cá hoạt động đúng vùng biển Việt Nam nhưng chỉ vì tín hiệu yếu hoặc mất liên lạc kéo dài mà dữ liệu báo về không đầy đủ. Gây khó khăn cho cơ quan quản lý khi đối chiếu hành trình. Vì vậy, Tây Nam Bộ là khu vực rất cần hệ thống liên lạc ổn định. Đảm bảo an toàn và minh bạch hành trình đánh bắt.

5. Giải pháp liên lạc 24/24 giúp ngư dân an toàn mọi hành trình

Khi ngành thủy sản Việt Nam đẩy mạnh chuyển đổi số. Việc duy trì kết nối ngoài khơi trở thành yếu tố then chốt giúp quản lý hiệu quả hoạt động khai thác và đảm bảo an toàn cho ngư dân. Nắm bắt nhu cầu đó, Seacom giới thiệu các dòng thiết bị liên lạc vệ tinh hiện đại. Phục vụ trực tiếp cho hệ thống giám sát hành trình (VMS) và nhật ký điện tử (e-logbook).

• Seacom S: Thiết bị liên lạc vệ tinh chuyên dụng cho tàu cá xa bờ. Cho phép truyền dữ liệu vị trí, hành trình và thông tin e-logbook theo thời gian thực, giúp ngư dân luôn kết nối an toàn.
•  Iridium 9555: Dòng điện thoại vệ tinh cầm tay sử dụng mạng Iridium toàn cầu. Hỗ trợ gọi thoại, gửi tin nhắn và chia sẻ dữ liệu trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt hoặc ở khu vực không có sóng di động.

Hiện Seacoms đang phát triển hệ thống liên lạc vệ tinh tích hợp giám sát hành trình (VMS). Hướng tới nền tảng kết nối thống nhất giữa tàu cá, cảng cá và cơ quan quản lý. Giải pháp này hứa hẹn tăng cường an toàn hàng hải, minh bạch dữ liệu. Xây dựng hạ tầng số nghề cá Việt Nam hiện đại, bền vững.

📞 Nếu bạn cần tư vấn giải pháp, thiết bị liên lạc vệ tinh hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ chi tiết.

>>> Xem thêm:

Thủ tướng chỉ đạo gỡ thẻ vàng IUU trong năm 2025

Seacom S series, giải pháp liên lạc vệ tinh toàn diện

Điện thoại vệ tinh Iridium 9555, kết nối toàn cầu

Vì sao mỗi tàu cá cần có VMS ?

—————————–

CÔNG TY TNHH THÔNG TIN HÀNG HẢI SEACOM
Địa chỉ: Detech Tower Số 8, Tôn Thất Thuyết, phường Cầu Giấy, Hà Nội
Hotline: 0888454222
Email: seacomcontact@gmail.com
Facebook: Công ty TNHH Thông tin Hàng hải Seacom
Tik Tok: Seacom Communication
Zalo: SEACOM